Le transport de marchandises s’est beaucoup amélioré grâce à l’informatique et à la vulgarisation d’Internet ; c’est ce qu’on entend par e-shipping. Lisez la suite de cette entrée »

En termes de transport de marchandises en intérieur, le fret ferroviaire tente d’être dépassé face à d’autres modes de transport comme le transport routier. C’est pour cela que plusieurs acteurs en fret ferroviaire ont fondé des associations qui ont pour mission de relancer le fret ferroviaire. Lisez la suite de cette entrée »

Les échanges commerciaux font partis des facteurs conditionnant l’économie d’un pays. Ces échanges commerciaux se développent surtout là où les infrastructures de transports sont les plus performantes. Lisez la suite de cette entrée »

Le transport de marchandises nécessite la contraction d’assurance qui permet de garantir les biens à transporter aux risques associés au transport, au mode de transportation, aux manutentions et autres facteurs qui entrent dans l’acheminement des marchandises. Lisez la suite de cette entrée »

Le métier de transporteur de fret est un métier comme tous les autres, qui, par accumulation d’expérience et de diplômes, évolue comme sur une échelle. Le métier commence par une classe ouvrière mais il se peut aussi que le propriétaire lui-même travaille pour son compte, ce qui est très fréquent en transport de fret routier. Lisez la suite de cette entrée »

Une bourse de fret, dans son contexte doit permettre aux transporteurs routiers de marchandises de trouver des frets à transporter. Cela s’explique par le regroupement du fret de plusieurs entreprises que les transporteurs peuvent consulter n’importe où afin de réduire leur voyage à vide à la recherche de marchandises. Lisez la suite de cette entrée »

On entend par marchandises lourdes les marchandises encombrantes en hauteur et /ou en longueur, pas seulement en terme de volume mais surtout en poids (en tonnage) et qui ne peuvent être transportées sans l’aide de matériaux tel que grues ou vérins de levage. Lisez la suite de cette entrée »

Que le mode de transport choisi soit la route, le chemin de fer ou le circuit aérien ou encore la voie maritime, le transport routier reste utile pour l’acheminement final ou dès le départ d’usines des marchandises.

C’est pour cela que l’étude se concentre plus sur ce mode de transport de marchandises qui est la route. Lisez la suite de cette entrée »

Les outils de transport de marchandises en commerce sont les camions pour le transport terrestre, les bâteaux pour le transport maritime, les trains pour le transport ferroviaire et l’avion pour le transport aérien.

Selon le volume de la marchandise, les camions à remorque ainsi que des contenaires de différentes tailles.

Le transport d’une matière est classé comme dangereux quand des risques d’explosion, d’incendie, de dégagement de produits toxiques ou de matières polluantes sont encourus.

C’est pourquoi l’élaboration de la réglementation du transport de ces marchandises dites dangereuses dans tous les modes de transport : routier, ferroviaire, maritime, et fluvial.

Font partis de ces produits dangereux au transport et qui nécessitent des mesures de contrôle et de suivi selon les règlements certains produits comme : Lisez la suite de cette entrée »