Que le mode de transport choisi soit la route, le chemin de fer ou le circuit aérien ou encore la voie maritime, le transport routier reste utile pour l’acheminement final ou dès le départ d’usines des marchandises.

C’est pour cela que l’étude se concentre plus sur ce mode de transport de marchandises qui est la route.

Les critères sont ainsi :

- L’existence des circuits uniques pour les poids lourds.

- La gestion de la circulation, c’est-à-dire, sur les ronds points ou les axes où poids lourds et véhicules légères doivent se croisés ou même empruntés le même chemin sur une distance quelconque.

- La sécurité de tous les usagers de la route (piétons, voitures légères, poids lourds), surtout sur des axes comme les centres villes, les ponts, les tunnels…

- L’existence de parkings réservés pour poids lourds.

- L’accentuation de la règle de dépassement pour les poids lourds.

Mais du point de vu écologique et environnemental, il ne faut pas non plus oublier la pollution par émissions de gaz à effet de serre que chaque société offrant ses services dans la logistique et le transport de marchandises doivent considérer.