janvier 13, 2012
Différents types de modes de transport par voie maritime
Il existe plusieurs modes de transport par voie maritime. Ce mode de transport est à choisir en fonction du cubage et de la qualité de ce qu’il y a à transporter.
Le client peut occuper un container complet à lui tout seul, ou de partager le container avec d’autres clients ou faire transporter ses biens (véhicules) à nu.
Ainsi, il y a l’occupation d’un container à un seul client si le volume de ses biens à transporter atteint la capacité d’un container complet.
Il y a aussi le container de groupage, un autre mode de transport qui permet de regrouper les biens de plusieurs clients et enfin le Ro-Ro ou le transport à nu destinés particulièrement aux véhicules.
Il faut noter qu’en container complet, contrairement en mode container groupage, il n’est pas nécessaire d’attendre que le container soit rempli avant de l’expédier. Et pour le mode Ro-Ro, bien que ce mode soit peu coûteux, il y a des risques de longue attente et d’insécurité car les véhicules seront stockés à nu sur un des ponts du navire avant le départ et pendant tout le trajet.
Bien sûr, il existe différents types de containers: le standard 20 pieds qui peut contenir jusqu’à 33 mètre cube de marchandises en volume et 24 tonnes en poids; le standard 40 pieds pour un volume de 67 mètre cube pour un poids de 26.5 tonnes; et le High Cube 40 pieds avec 76 mètre cube et 26.5 tonnes.
Quel que soit le mode de transport que vous ayez choisi, il faut veiller à bien remplir les formalités douanières et à prendre en considération toutes les conditions du voyage (température sur le pont et dans les containers, secousses…) et à évaluer la valeur de vos biens transportés afin de faciliter leur assurance.
