Une bourse de fret, dans son contexte doit permettre aux transporteurs routiers de marchandises de trouver des frets à transporter. Cela s’explique par le regroupement du fret de plusieurs entreprises que les transporteurs peuvent consulter n’importe où afin de réduire leur voyage à vide à la recherche de marchandises. Lisez la suite de cette entrée »

On entend par marchandises lourdes les marchandises encombrantes en hauteur et /ou en longueur, pas seulement en terme de volume mais surtout en poids (en tonnage) et qui ne peuvent être transportées sans l’aide de matériaux tel que grues ou vérins de levage. Lisez la suite de cette entrée »

Que le mode de transport choisi soit la route, le chemin de fer ou le circuit aérien ou encore la voie maritime, le transport routier reste utile pour l’acheminement final ou dès le départ d’usines des marchandises.

C’est pour cela que l’étude se concentre plus sur ce mode de transport de marchandises qui est la route. Lisez la suite de cette entrée »

Les outils de transport de marchandises en commerce sont les camions pour le transport terrestre, les bâteaux pour le transport maritime, les trains pour le transport ferroviaire et l’avion pour le transport aérien.

Selon le volume de la marchandise, les camions à remorque ainsi que des contenaires de différentes tailles.

Le transport d’une matière est classé comme dangereux quand des risques d’explosion, d’incendie, de dégagement de produits toxiques ou de matières polluantes sont encourus.

C’est pourquoi l’élaboration de la réglementation du transport de ces marchandises dites dangereuses dans tous les modes de transport : routier, ferroviaire, maritime, et fluvial.

Font partis de ces produits dangereux au transport et qui nécessitent des mesures de contrôle et de suivi selon les règlements certains produits comme : Lisez la suite de cette entrée »

La cotation de transport (en anglais quotation) est le prix fixé à un moment donné pour le transport de marchandises suivant le mode de transport (maritime, aérien). Lisez la suite de cette entrée »

Les entrepôts sont des lieux censés être sûr pour le stockage de marchandise en attendant la livraison à leur destinataire final. Ils sont caractérisés par leur superficie pour pouvoir contenir plusieurs tonnages de marchandise. Lisez la suite de cette entrée »

Quelque soit le mode de transport de marchandises, c’es-à-dire par voie maritime, routier, aérien ou ferroviaire, celui-ci oblige l’intervention d’une ou de plusieurs personnes qui ce sont spécialisées au moins dans l’un de ces domaines : le transit, le commerce et ou l’import-export. Lisez la suite de cette entrée »

Le fret est le tarif à payer pour le transport de marchandises. Ce prix varie suivant le mode de transport et la marchandise à transporter. On peut ainsi distinguer le fret routier, aérien et maritime.

En d’autre terme, l’acheminement de marchandise, où que le pays soit, qu’il s’agit d’une importation ou d’une exportation, il y a toujours le fret par rapport à la marchandise, son poids, le mode de transport et suivant la destination.

Pour le transport de  marchandises ou même des conteneurs, c’est aussi possible par la voie ferrée. Souvent les compagnies assurent le transport que le propriétaire de la marchandise ait des wagons ou non. Ce sont souvent les marchandises de gros tonnage qu’il faut expédier par le fer. Lisez la suite de cette entrée »